上海本地的车牌和外地的车牌的区别

上海一直被人们称作是国际大都会，所以，每年上海的流动人口是非常的大，不管是外来打工的人还是上海本地人，为了方便自己，都买了自己的座驾，所以上海的私家车是非常多的，人们这时候就有一个疑问，在那么多的车的情况下，上海是否限制车牌？其实，对于限制与否其实是分为两种情况的。

第一、车牌是上海本地的车牌。但是在上海本地上车牌是非常贵的，有的人常常开玩笑：买个几百万的车还算合算，要是买个几万的车可能还不够两个车牌的。但是购买上海本地的车牌号是有他的好处的，它能给上海是否限制车牌这个问题一个满意的答复，那就是根本不限制，如过没有违规现象，也是不收取任何附加的费用的。

第二、车牌是上海以外的外地车牌。有很多人买了一个相对来说便宜的车当做座驾，觉得在上海上牌费用太高，还不如在周围省份城市上一个车牌，再开到上海来。这样在前期是省钱了，但是后面的麻烦事情也很多。比如说在周一到周五，这五天法定的工作日的时候，车是不能上高架桥上的，上海的交通有的时候是很拥挤的，对于外地车牌不让上高架桥，无疑会有很多不方面的地方扑面而来。这样的话，要么做公共交通工具出行，要么除非上班地点在郊外可以走外环之类的不限行的路段。

再从费用方面来说一说，外地的车牌是很多地方都收费的，比如说进入上海一次要收取三十元左右的费用，相关规定也明确指示，不是长期在上海的车辆按照规定必须每周都要离开上海至少一次，如果没有离开，那么也可以，这样就算是你长期在上海，那么每个月就要缴纳一定固定的费用，这个费用的金额大概是一百五十元左右，如果没有缴纳，又不离开，那么就算是违规处理了，就要进行罚款的缴纳了。

不是上海的车牌照，还不仅仅是这些弊端，还有其他的很多方面呢。所以，很多已经因为前期想省钱的在外地购买了车牌的车主，后期都叫苦不迭，这里面的原因，一个是因为麻烦，三天两头的有事，再就是费用问题，其实长期以来，开始少花费的那些钱都找回来了。很多有经验的人就明确的表示，不要看当下费用很高，就算在高，也要在上海当地办理车牌，因为只有这样，才能做到后顾无忧。

这么看来，如果想要在上海购买汽车，那么就一定要在上海当地去办理牌照。不过呢，众所周知，上海的沪牌是世界上最贵的铁皮，其实他背后的价值不仅仅是一个牌照，而且还有这个拍照对应的背后公共交通资源的价值。

说到这里，对上海是否限制车牌这个问题已经不攻自破了，限制不限制，那不是绝对的，是相对而言的，那要看你的车牌是本地的还是外地的。