拍不到沪牌就去上沪C？

“世上有两样东西是花钱也换不回的，一是时间，二就是沪牌。”

“车牌这块铁皮的价值，现在折合成每平方米的价格相当于120万元。”

“11点29分59秒，这最后一秒，你的心跳一定比高速公路上的车速还快。”

“第3张标书最后一次拍中，开拍时老婆还没怀孕，现在儿子都快9个月大了。”

“在自己变老前，还有可能拍到属于自己的沪牌吗？”

“只希望门前种下的那一块铁皮，到秋天能变成一块沪牌。”

“没拍中又怎样，30天后又是一条好汉。”

“先拍牌再买车吧。说不定你看中的车，等到两年后拍到牌照，就降价10万元了呢——这才是货真价实的买车送牌照，不是梦！”

漫长而无助的拍牌路

提起上海车牌拍卖，不少上海市民心中只有一个字：“愁”。很多人为何时才能拍中沪牌而发愁，还有一些人为排多长时间队才能买到标书而发愁。虽然一张上海车牌价格高达8万多元，堪称史上“最贵铁皮”，但本地消费者对沪牌的刚需却在不断加码。

私车额度拍卖僧多粥少

近几年，上海每年的私家车牌照计划投放额度基本上都在10万张左右。据了解，2015年，上海共投放私车额度92947张。2016年，上海将全年追加投放私车额度3万张，平均每个月增加投放2500张。尽管私车额度的投放数量增加，但参加拍牌的人数却屡创新高。

上个月，上海集中公布了外牌临牌车辆限行的最新措施。此次限行力度进一步加大，主要在三个方面做了调整：一是限行时间延长：上午限行时段不变，为7时至10时，下午限行时段前后各延长一小时，改为15时至20时；二是限行范围进一步扩大：新增罗山路高架（全线）、逸仙路高架（全线）、度假区高架路（中环路－秀浦路）、南浦大桥、延安东路隧道、南北高架北段从中环延伸至呼玛路；三是限行车辆种类有所增加：使用本市临牌的小客车也在限行范围内。

随着更加严格的限行政策实施，以及对未来限行政策持进一步收紧的预期，上海市民对沪牌的需求更加强烈，沪上私车额度拍卖僧多粥少的局面更加严峻。

单位牌照价格水涨船高

在一牌难求的情况下，一部分车主把目光投向了单位非营业性客车额度拍卖。据了解，4月份本市单位非营业性客车额度达到1163张，拍卖人数为3323人，中标率为34%，最低成交价为155900元，平均成交价达166523元。自2014年2月以来，参拍人数首次突破3300人，比上月同期增加了24%。

所以拍不到牌照的还是来找我们百分百代拍吧~