2020年每月参加拍沪牌人数减少的因素是什么？

2020年每月参加拍沪牌人数减少的因素是什么？百分百代拍表示，沪牌的真正价值在于可以早高峰和晚高峰在高架畅通无阻，这也导致沪牌的需求量一直增大，那么2020年是什么在影响每月参加拍沪牌人数。

（1）受疫情影响，收入减少

受新冠肺炎的影响，企业利润减少，大量裁员及降薪，导致人们收入减少，沪牌需求减少。

（2）新能源车牌牌照的影响

新能源车是最主要的影响，上海新能源车的销量占全国的10%，赠送的新能源沪牌稀释了大量的参拍需求，而在网约车领域，新能源车基本上占据了半壁江山，甚至有的网约车平台90%以上在上海运营的车型均为荣威e550、比亚迪秦这类插电式新能源车型。而随着特斯拉在上海的设厂，未来，在上海看到的车型中，新能源汽车比例预计将不可逆地继续增长。

（3）参拍条件的限制

每个月都有很多参拍申请被驳回。原因主要是两点：一是违章多了，二是社保或个税不小心断了。

（4）沪牌优势区域地铁网络的逐渐完善

上海沪牌优势的区域主要是外环以内的城市快速路，如内环线高架、南北高架、延安路高架、中环线、沪闵路高架等等。

而在近年来，上海外环以内的轨道交通线网持续发力：12号线、13号线分流了一大部分原先堵住南北高架上的自驾族和挤在8号线内的客流，在建的8节编组14号线又将稀释一部分2号线、10号线的客流，而明年即将开通的15号线、18号线预计将一部分中环刚需自驾族，而在外环之外，大量的P+R停车设施的兴建，让不少浦江镇、青浦、嘉定、松江、浦东等地的郊区居民习惯了开车到外环外的地铁站停车，之后换乘地铁进入外环以内的市区。

（4）上海沪牌车辆违章成本的提高

上海从几年前开始交通大整治，对超速、违章停车、转弯不让行人、乱按喇叭、实线变道等行为进行严加查处。

（5）停车难与停车贵的影响

在上海外环以内区域，尤其是内环以内以及部分中环区域，停车难+停车贵的矛盾日益凸显。停车贵也许还能用钱来解决，但是停车位要抢的情况既费时又费力，有时候在高架上开开没有多少时间，但停个车要花上十几二十分钟，让不少车主也十分头大。