你所不知道的上海车牌成长史！

你所不知道的上海车牌成长史！百分百代拍表示，在上海生活，如果想拥有辆车，上海车牌是您无法绕开的一个话题，上海车牌牌照，全称上海个人非营业性客车额度。

你所不知道的上海车牌成长史：

一、道路政策：

为了保证上海车牌牌照的市场价值，目前上海对外牌的限行政策进行了多次调整：

（1）2002年12月15日-2015年4月14日

禁止外省市号牌的小客车工作日7：30-9：30和16：30-18：30在高架道路上通行。

（2）2015年4月14日-2016年4月14日

外牌高架限行时间延长到工作日7：00-10：00和16：00-19:00之间。

（3）2016年4月15日-至今

外省市牌照在工作日上午7点-10点，下午15点-20点，无法上市区内高架，每天八小时(周六、周日、国定假日除外)。

另外，沪C牌照全天禁止驶入外环内。为了区别于沪C，一般业内管沪牌叫大牌，百分百代拍表示，总之就是拥有了沪牌，在上海市内就等于拥有了正常的路权。

二、上海车牌如何获取呢？

以2014年11月1日作为分界线，在此之前沪牌是可以通过二手车交易进行过户，而在这个时间点之后，上海市政府规定除了父母与子女，夫妻之间以外，沪牌不能进行过户交易，有转让需求的客户，可以将沪牌委托国拍在每月私车额度拍卖会上进行拍卖。

（1）2014年11月1日之前

因为牌照本身无法直接过户，在政策变化之前，上海车牌是可以通过二手车交易的方式连车带牌一起进行转让的。转让的方式有所谓的“活牌”和“死牌”的区别。

活牌：上家连车带牌过户给下家，下家将车申请报废处理，获得额度单，用于新车上牌，活牌交易过程中，过户的车辆一般为即将报废的低价值车辆，纯粹是用于过户的工具。

死牌：下家将自己的车过户给上家，上家将自己手中的额度单挂到车后，连车带牌交易给下家。

（2）机动车额度业务办结凭证，俗称“退牌单”

因为过户间隔有半年限制（13年4月之后变为1年），而对新车来说需要更改发票名字，流程上对下家来说存在一定风险，而活牌交易本身有报废车辆的成本，所以活牌单比死牌单贵8000到1万。

百分百代拍表示，目前上海市存量的摩托车牌照，仍是沿用这种方式进行交易的。

（2）014年11月1日之后

自从2014年11月开始，上海市对二手车牌统一纳入拍卖平台进行统一管理，“在用客车额度不得擅自转让，持有人确需转让的，应当纳入统一的拍卖平台进行拍卖”。这个政策的发布等于直接关闭了沪牌二手交易窗口，政策变化后，合法获取沪牌的途径只有两个

第一种方式：参加每月国拍举行的个人私车额度拍卖会，通过拍卖的方式获取上海车牌。

第二种方式：购买黄色沪A摩托车牌，俗称“沪A黄牌”，再通过摩托车牌转换成汽车牌照的方式获得额度单。这个过程就是大家所说的“摩转汽”。

使用效果等同于沪牌额度证明

第二种方式目前沪A黄牌只有存量，没有增量，摩转汽过程不可逆，存量牌照不足8000张。

2018年3月当前行情价33万，相比平均9万元左右的平均中标价，价格过高，大部分客户不得不选择通过参加国拍拍卖会来获得沪牌。