上海车牌实际意义等于停发

上海未来每个月上海车牌投放或许不再新增了，为什么呢?

我们看一组数据，沪牌投放现在以每个月1000张的速度不断地减少，预计到年底，就真的不再新增投放了。第一为了缓解交通压力，第二为了维持沪牌的稀缺性，维持拍牌体系的稳定。按照每个月减少1000张的趋势，预计到9月，只剩3000张，刚好就是上海国拍的退牌人数，届时上海国拍将不再新增投放，每个月拍多少，将由退牌人数决定，最终你会发现三四万人就拍3000张，中标率再次回到个位数，只有一种可能上海车牌继续新增投放，就是绿牌也加入参拍行列，你觉得明年绿牌会参拍吗？

上海车牌其实即将等于实际意义上的停发了。不论你拍牌还是退牌，都是通过国拍统一管理的。每个月新增一部分额度，但是另一边还有一部分人退掉额度，这个差额才能算是真正的上海车牌增发量。

如今这个差额随着额度的下降和退牌人数的增加，越来越小。以往每个月有1万多张额度，一两千人退牌，如今呢比如7月是5074个额度，3200个退牌，8月这个差额可能进一步缩小到只有几百，往后的9月10月，一直到年底，上海车牌可能还会面临额度缩水。

因此上海车牌停发，其实根本不是偷换概念，而是一道简单的数学题。从长远来看，市区的道路资源是有限的，沪牌早晚都会来到存量时代，只是免费绿牌的出现，让这一天提早了10年到来，沪牌存量时代，有多少人退牌，才能有多少人可以入场，将会是一个新常态。