为什么上海车牌跌落神坛

有些沪牌车主到底是哪根筋搭错了?为什么会这么轻易把之前好不容易拍到的上海车牌退掉呢？是因为之前太好拍了吗？

来看一组数据，今年上海车牌的投放量到8月份，才投放65000张，而个人牌4个月的退牌量却高达11606张，取平均值预估，今年大概退牌已经有23000张了，退牌居然高达百分之三十五，这些上海车牌都是以前，花时间、花精力、花钞票，千辛万苦才拍到的！所以有些车主，到底是怎么想的？就真的缺这点钱吗？

我们拍牌十多年，一直建议大家，你哪怕不用，但你不能没有！为什么呢，因为沪牌永远是上海的永久路权，卖掉上海车牌，就主动放弃了这个路权。其实从另一方面来讲：每月退两三千张沪牌，并不完全是坏消息。这恰恰说明了沪牌市场，进入了良性循环，如果一直没人退，沪牌迟早饱和，导致崩盘，现在退的人，大部分都是非刚需用户，盲目跟风的人，真正刚需的人是不会选择退掉上海车牌的。那过滤掉非刚需用户，让刚需用户增加，其实是好事。不然你看，为什么上海车牌的成交价，不会因为退牌而下降，反而越来越高，已经拍中上海车牌的朋友，就偷着乐吧，投放额度一个月比一个月少，拍牌难度越来越大，以后的沪牌，必然是香饽饽！