上海车牌的6个预言

上海的绿牌可能真的要顶不住了！

大家都知道，上海的新能源汽车绿牌有效期到2024年12月31号，目前还没有发布什么消息，只是一个简单的置换。我们认为上层应该更头痛，既要缓解上海交通拥堵，又要扶持新能源产业。今年会拿出什么方案，明年到底还送不送了，我们代拍十多年，结合对行业的经验理解，再根据网上的一些信息，汇总了6个预言。

预言1

绿牌停止免费赠送，加入拍牌行列，起拍价4万，与大牌有所区别。这样如果真的实施，可能会在一定程度上，控制新能源车的增长速度，同时还能刺激一下拍牌市场。

预言2

免费绿牌在6个月内，补缴9万多的牌照费，转为永久沪牌。这样既给了现有绿牌车主一定的缓冲期，也能通过收费的方式，对上海的车辆总量，进行调节，但大概率拍到牌的朋友们就不开心了。

预言3

以家庭为单位，家庭成员内有免费绿牌的，将不再赠送免费绿牌，这样能更精准的管理家庭车辆运用情况，避免过度获取绿牌资源，其次可以参考北京，但是我们觉得近几年内不太会发生，因为汽车保有量还没有达到大的饱和。

预言4

上海车牌不再新增投放额度，仅拍退牌额度，绿牌进行参拍，蓝绿同车同权，直到合并。

预言5

继续提高绿牌的门槛，增加限制条件，毕竟目前绿牌是免费的，通过通过门槛，可以更好的管理和分配资源，但我们觉得不太可能，因为绿牌以后可能最终还是要并入拍牌的，并入拍牌以后，它的资格就要和蓝大牌额度一视同仁，毕竟以后只看额度，有额度以后想上蓝上蓝，想上绿上绿。

预言6

绿牌单双号限行，这样能直接减少道路上车辆数量，缓解交通压力，但可能会对部分车主的出行，造成一定的影响，这一块还是那句话，需要上海的汽车保有量达到一定的饱和以后才会出现，短期内，都不会限行。

从整体来看，这些方案，有一定的合理性，但是也没有那么简单，都面临着各种挑战，比如：既要控制上海的汽车保有量，又要缓解交通拥堵，还要鼓励新能源车发展，同时还要考虑拍牌的收入用于上海交通的维修与建设，以及对市民的出行影响和公平性，真的太难了！那么假如明年不送绿牌，你觉得上面的6个预言，哪个最有可能？